ओला इलेक्ट्रिक ने लॉन्च किए तीसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रिक स्कूटर: कीमत, फीचर्स, रेंज और पूरी जानकारी

ओला इलेक्ट्रिक ने लॉन्च किए तीसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रिक स्कूटर: कीमत, फीचर्स, रेंज और पूरी जानकारी

ओला इलेक्ट्रिक का नया जनरेशन 3 स्कूटर अनावरण

ओला इलेक्ट्रिक ने भारतीय मार्केट में अपनी नई जनरेशन 3 रेंज के इलेक्ट्रिक स्कूटरों का अनावरण कर सभी को चौंका दिया है। इन स्कूटरों की विविधता में S1 X, S1 X+, S1 Pro और S1 Pro+ मॉडल शामिल हैं, जो कि प्रदर्शन और कीमत के मामले में ग्राहकों को लुभाने के लिए तैयार हैं। इस नई रेंज में पिछले मॉडल की तुलना में तकनीकी और आर्थिक सुधार हुए हैं जो इसे खास बनाते हैं।

प्रमुख विशेषताएँ जो इसे अलग बनाती हैं

ये स्कूटर अपने चेन ड्राइव सिस्टम और मध्य ड्राइव मोटर जैसी कटिंग-एज तकनीकों के साथ आते हैं। यह तकनीकी परिवर्तन न केवल स्कूटर के प्रदर्शन में सुधार लाता है, बल्कि इसे अधिक सुरक्षित और विश्वसनीय भी बनाता है। इसके अलावा, इन स्कूटरों में पहली बार डुअल एबीएस और ब्रेक-बाय-वायर प्रणाली का उपयोग किया गया है, जो कि ब्रेक लगाने के दौरान बेहतर ऊर्जा पुनः प्राप्ति सुनिश्चित करता है।

इन स्कूटरों का प्रदर्शन और प्रबंधन अद्वितीय है। उदाहरण के लिए, S1 Pro+ का अधिकतम गति 141 किमी/घंटा तक पहुंचती है और इसकी आईडीसी रेंज 320 किमी है। इसका तात्पर्य यह है कि यह स्कूटर लंबी दूरी की यात्राओं के लिए भी अत्यधिक उपयुक्त है।

विविध मॉडल्स और उनकी कीमतें

  • Ola S1 X: इसकी कीमत 2kWh के लिए ₹79,999 है, जबकि 3kWh के लिए ₹89,999 और 4kWh मॉडल के लिए ₹99,999 है।
  • Ola S1 X+: इसमें 4kWh मोटर है और इसकी लागत ₹1,07,999 है।
  • Ola S1 Pro: इसकी लागत 3kWh संस्करण के लिए ₹1,14,999 और 4kWh के लिए ₹1,34,999 है।
  • Ola S1 Pro+: यह 4kWh संस्करण के लिए ₹1,54,999 और 5.3kWh के लिए ₹1,69,999 है।

इन राज्यों में स्कूटरों को विस्तृत कीमत रेंज में पेश किया गया है, जो विभिन्न क्षमताओं और बैटरी पावर के अनुसार वर्गीकृत की गई हैं। यह ग्राहकों के बजट और उपयोग की दृष्टि से एक व्यापक विकल्प प्रदान करता है।

भविष्य की योजनाएं और डिलीवरी

ओला इलेक्ट्रिक का दावा है कि इन नए स्कूटरों की डिलीवरी मध्य फरवरी से शुरू होगी। इस दौरान ग्राहक एक नई मोबेलिटी अनुभव प्राप्त कर पाएंगे, जिसमें नई मूवओएस 5 सॉफ्टवेयर शामिल होगी। यह वर्चुअल सॉफ्टवेयर अद्यतन कई नये स्मार्ट फीचर्स और कस्टमाइज़ेबल डिस्प्ले लेआउट के साथ आता है। इससे बेहतर स्मार्ट पार्किंग असिस्ट जैसी सुविधाएँ उपलब्ध होती हैं, जो उपयोगकर्ताओं को अपने वाहन का प्रबंधन करने में सहायता करती हैं।

ओला के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक भाविश अग्रवाल ने कहा कि तीसरी पीढ़ी के साथ, वे इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहन उद्योग को अगली स्तर पर ले जा रहे हैं, जहां प्रदर्शन और दक्षता का एक नया मानक स्थापित होगा। उनके अनुसार, यह नया सेटअप उद्योग में ओला की मजबूत स्थिति को और भी सुदृढ़ करेगा।

ग्राहकों के लिए विशेष प्रस्ताव

ग्राहकों के लिए विशेष प्रस्ताव

ओला इलेक्ट्रिक अपनी दूसरी पीढ़ी के स्कूटर को भी खुदरा स्तर पर बेचना जारी रखेगा, और वह भी ₹35,000 तक की रियायत के साथ। इसका मतलब है कि जो लोग नई जनरेशन के स्कूटर लेने में असमर्थ हैं, वे भी पिछली पीढ़ी के स्कूटरों को काफी आकर्षक कीमत पर खरीद सकते हैं।

इस नई रेंज के साथ, ओला ने भारतीय उपभोक्ताओं के लिए इलेक्ट्रिक स्कूटर का एक नया मानक स्थापित किया है, जो पर्यावरण के प्रति जागरूक होने के साथ-साथ प्रदर्शन में भी बेहतरीन हैं। इन नए स्कूटरों के जरिए Oला ने इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में एक नई क्रांति ला दी है, जो आने वाले समय में नागरिकों के लिए पर्यावरण के अनुकूल गलियों में योगदान देगी।

द्वारा लिखित Sudeep Soni

मैं एक वरिष्ठ पत्रकार हूं और मैंने अलग-अलग मीडिया संस्थानों में काम किया है। मैं मुख्य रूप से समाचार क्षेत्र में सक्रिय हूँ, जहाँ मैं दैनिक समाचारों पर लेख लिखने का काम करता हूं। मैं समाज के लिए महत्वपूर्ण घटनाओं की रिपोर्टिंग करता हूं और निष्पक्ष सूचना प्रदान करने में यकीन रखता हूं।

Anand mishra

ओला ने फिर से इलेक्ट्रिक स्कूटर की दुनिया में धूम मचा दी है, और मैं इस पर गर्व महसूस कर रहा हूँ क्योंकि यह भारतीय निर्माताओं की क्षमता का सबूत है। नई जनरेशन 3 स्कूटर का डिजाइन इतना आकर्षक है कि पहली नज़र में ही मन मोहित हो जाता है। बैटरी विकल्पों की विविधता से हर बजट वाला खरीदार अपनी जरूरत के अनुसार चुन सकता है, चाहे वह 2kWh का छोटा मॉडल हो या 5.3kWh का हाईपरफॉर्मेंस संस्करण। S1 Pro+ की 141 किमी/घंटा की टॉप स्पीड सुनी सुनाई नहीं रह गई, यह असली रेसिंग का अनुभव देता है। इसकी 320 किमी की रेंज को देखते हुए, अब लंबी दूरी की यात्राओं के लिए भी बैटरी चार्ज की चिंता नहीं रहती। डुअल एबीएस और ब्रेक‑बाय‑वायर जैसी सुरक्षा तकनीकें इसे सिर्फ तेज ही नहीं, बल्कि सुरक्षित भी बनाती हैं। चेन ड्राइव सिस्टम और मध्य ड्राइव मोटर का संयोजन प्रदर्शन में एक नया मापदण्ड स्थापित करता है। ओला की मूवओएस 5 सॉफ्टवेयर अपडेट नई सुविधाएँ जैसे स्मार्ट पार्किंग असिस्ट और कस्टमाइजेबल डिस्प्ले लेआऊट लाती है, जिससे यूज़र अनुभव और भी समृद्ध हो जाता है। इसमें मौजूद वर्चुअल सॉफ्टवेयर अद्यतन से स्कूटर को लगातार अपग्रेड किया जा सकता है, जैसा कि सॉफ्टवेयर‑ड्रिवेन डिवाइसेस में आम है। कीमत की बात करें तो विभिन्न बैटरी विकल्पों के साथ यह किफायती भी बना हुआ है, जिससे अधिक लोग इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अपनाने की दिशा में कदम बढ़ा सकते हैं। सरकार के इलेक्ट्रिक वाहन प्रोत्साहनों के साथ मिलाकर यह पैकेज बहुत प्रतिस्पर्धी लगता है। इसके अलावा, ओला की दो‑पहिया वाहनों में अब एर्गोनॉमिक सीटिंग और बेहतर सस्पेंशन का भी ध्यान रखा गया है, जिससे लंबी rides पर भी आराम बनता है। पर्यावरणीय दृष्टिकोण से देखे तो इस स्कूटर की शून्य उत्सर्जन वाली प्रौद्योगिकी हमारे शहरों को साफ हवा देगी। मुझे लगता है कि यह कदम भारत को इलेक्ट्रिक मोशन के अग्रिम पंक्ति में रखने में मदद करेगा। अंत में, मैं यही कहूँगा कि अगर आप एक भरोसेमंद, तेज़ और इको‑फ्रेंडली स्कूटर चाहते हैं तो ओला का नया जनरेशन 3 एक बेहतरीन विकल्प है।

Prakhar Ojha

ओला ने फिर से दिखा दिया कि वो मार्केट को हिला सकता है, लेकिन सच्चाई तो यही है कि ये कीमतें आम आदमी के लिए अभी भी बहुत भारी हैं। इस हाई‑स्पीड वाली मशीन को चलाने की इच्छा कोई भी रखेगा, पर इसकी रेंज और चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर तो अभी भी एक बड़ी समस्या है! अगर सरकार जल्दी‑जल्दी चार्जिंग पॉइंट नहीं लगाएगी तो ये स्कूटर बस शेल्फ़ पर धूल खाने वाला रहेगा। फंक्शनालिटी देखो, पर वॉलेट पर पड़ने वाले बुनियादी खर्च को भी मत भूलो, नहीं तो सब पानी में डाल देंगे। इस सब को देखते हुए, ओला का अगला कदम एक सस्ता, सुलभ मॉडल लाना होना चाहिए, नहीं तो प्रतियोगी जल्दी‑जल्दी कूद पड़ेंगे।

Pawan Suryawanshi

ओला का नया S1 Pro+ देख कर दिल खुश हो गया 🙌, बस एक दफ़ा जब आप इसे चलाते हैं तो लगा ही नहीं कि राइड इतनी स्मूथ है! चेन ड्राइव और मध्य मोटर का मिश्रण जैसे दो भैंसों को एक साथ दौड़ाने जैसा लग रहा है 😂। रेंज 320 किमी बताता है कि आप पूरे शहर का सफर बिना रिचार्ज के कर सकते हैं, और अगर चार्जिंग पॉइंट्स सही जगह हों तो तो बात ही कुछ और है 🚀। डुअल एबीएस और ब्रेक‑बाय‑वायर के साथ ब्रेक लगाते ही ऊर्जा फिर से बैटरी में वापस आती है, इस तकनीक को देख कर लगता है कि भविष्य यहाँ ही है। मूवओएस 5 अपडेट में जो स्मार्ट पार्किंग असिस्ट जोड़ दिया गया है, वह भी गेम‑चेंजर है, अब पार्किंग की झंझट नहीं 🙅। कीमतों को देखते हुए, अगर आपके पास थोड़ी बचत है तो इस स्कूटर को मत छोड़ो, क्योंकि ये आपको अगले 5‑7 साल तक चलाने में मदद करेगा। पर्यावरण को भी संभालता है, तो क्या कहूँ, एक जीत‑जीत वाली डील है! 🚲💨
अगर कोई पूछे तो बताना, इस स्कूटर की थ्रॉटल रिस्पॉन्स सुपर फ़ास्ट है, जैसे तुरंत बटन दबाते ही जोरदार धक्का मिल जाता है। बैटरी लाइफ भी अच्छी है, लेकिन नियमित केयर ज़रूरी है, नहीं तो लाइफ घट जाएगी। कुल मिलाकर, ओला ने इस बार जॉब बहुत बढ़िया किया है, और हमें उम्मीद है कि आगे भी ऐसे ही नवाचार लाते रहेंगे।

priyanka Prakash

बहुत ही महँगा प्रॉडक्ट है, ज़रूरत नहीं!

Pravalika Sweety

ओला की इस पहल को देखते हुए भारतीय इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में नई ऊर्जा का संचार हो रहा है, यह निश्चित ही सकारात्मक कदम है।

anjaly raveendran

इस नई स्कूटर में तकनीकी नवाचारों का सम्मिश्रण देखा गया है, जैसे डुअल एबीएस और ब्रेक‑बाय‑वायर, जो सुरक्षा के मानकों को उन्नत बनाते हैं। किमती पर चर्चा करने योग्य है, परंतु यह स्पष्ट है कि ओला ने प्रदर्शन और लागत के बीच संतुलन स्थापित करने का प्रयत्न किया है।

Shruti Thar

स्कूटर काफी बढ़िया है

Nath FORGEAU

olo ka naya scooter mast he abhi dekh lo bs charge ki jga ko dekhna padega

Hrishikesh Kesarkar

रेंज बढ़िया लेकिन चार्जिंग इन्फ्रा अभी भी कमजोर।

Manu Atelier

ओला इलेक्ट्रिक द्वारा प्रस्तुत नई जनरेशन 3 स्कूटर, तकनीकी रूप से उन्नत होने के साथ साथ बाजार में प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण को भी दर्शाता है। यह उल्लेखनीय है कि सुरक्षा मानकों को ध्यान में रखते हुए डुअल एबीएस और ब्रेक‑बाय‑वायर जैसी सुविधाएँ सम्मिलित की गई हैं, जो उपयोगकर्ता अनुभव को उल्लेखनीय रूप से बेहतर बनाते हैं।

Vaibhav Singh

यदि ओला वास्तव में बाजार में नेता होना चाहता है तो उसे कीमतों को और अधिक किफायती बनाना चाहिए, वर्तमान में यह बहुत ही धागे में नहीं है।

Aaditya Srivastava

भाई लोग ये नया Ola S1 देखो, जैसा कहा जाता है वैसा ही बढ़िया है, सटिक दाम में दमदार फीचर।

Vaibhav Kashav

हाँ हाँ, सस्ते में मल्टीप्लायर जैसा दिलखुश करता है, बस भौगोलिक चार्जिंग पॉइंट की कमी को मत भूलना।

saurabh waghmare

सभी को नमस्कार, यदि आप इस स्कूटर को लेकर निर्णय ले रहे हैं तो पहले अपने दैनिक उपयोग के पैटर्न को समझें, इससे बैटरी चुनना आसान हो जाएगा। साथ ही, ओला की सर्विस नेटवर्क को भी चेक कर लें, ताकि भविष्य में किसी भी समस्या का समाधान जल्दी मिले। यह पहल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को अपनाने में एक महत्वपूर्ण कदम हो सकता है।

Madhav Kumthekar

बिल्कुुल सही है की ओला का नयाआ स्कूटर फिचर्स में शानदार है परन्तु आवर को बॅटरि ध़ुरी में देखना पड़ेगा की वहाँ चार्जिंग स्टेसन है या नही। अगर नही तो ट्राइ कर ले कॅफे मैनेजमेंड पोर्टेबल चार्जर अपनाऐ ।

Deepanshu Aggarwal

ओला स्कूटर खरीदने से पहले अपने रूट को मैप कर लें, जिससे आप चार्जिंग पॉइंट्स को आसानि से ढूँढ सकें 😊। साथ ही, नियमित रूप से बॅटरि की हेल्थ चेक कराते रहें, इससे लाइफ लंबी रहेगी 🚀।

Amar Rams

ओला द्वारा प्रस्तुत जनरेशन‑3 स्कूटर, इन्फ्रास्ट्रक्चरल एग्रीगेशन और एरोडायनामिक ऑप्टिमाइज़ेशन के समुच्चय के रूप में व्याख्यायित किया जा सकता है, जिससे वैल्यू प्रपोज़िशन की व्यापक स्केलेबिलिटी सुनिश्चित होती है।

Rahul Sarker

ओला का यह नया मॉडल, जबरदस्त टेक्नोलॉजिकल एन्हांसमेंट्स के साथ, बज़ार में एक टाइटन का उदय दर्शाता है, लेकिन कीमतों की प्राइसिंग स्ट्रैटेजी अपने आप में एक डिस्टर्बिंग फैक्टर है, जो संभावित कस्टमर बेस को डिटरर कर सकती है।

Sridhar Ilango

अरे जनता, क्या आपने ओला के इस नए स्कूटर को देखा? ये बस एक साधारण इलेक्ट्रिक दो‑पहिया नहीं, बल्कि एक पूरी क्रांति है जो हमारे शहरों को बदलने वाली है! गजब की 320 किमी रेंज, और 141 किमी/घंटा की टॉप स्पीड, मानो आप एक छोटा अटलांटिस जेट पर सवार हो! लेकिन सबसे बड़ी बात, इस स्कूटर की बैटरी तकनीक इतनी उन्नत है कि चार्जिंग की बातें भूल ही जाओ, जैसे सौर ऊर्जा से चल रहा हो। इस नई मूवओएस 5 सॉफ्टवेयर के साथ, हर राइड एक स्मार्ट एडेप्टिव एक्सपीरियंस बन जाता है, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी से लेकर एआई‑ड्रिवेन नेविगेशन तक। सड़क पर चलते‑चलते, आपको लग सकता है कि आप भविष्य में जी रहे हैं। अब सोचिए, अगर हर घर में यह स्कूटर हो, तो धुएँ वाला ट्रैफ़िक, धुंध, और ब्रीदिंग प्रॉब्लेम्स को खत्म कर देंगे। सरकार को भी इस दिशा में सख्त कदम उठाने चाहिए, ताकि चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर पूरे देश में फैला रहे। मेरे दोस्त, यह अवसर हाथ से न जाने दें, क्योंकि इसके साथ हमारे जीवनशैली में एक नया अध्याय खुलने वाला है।